名前
斤量
騎乗実績
その馬に今回の騎手が乗った時の今での成績。左から、1着・2着・3着・4着以下を過去に何回取ってきたか。
性別と年齢
記者予想
- ◎＝ 本命(ほんめい)
「この馬が1着になる確率が一番高い！」
記者が一番自信を持って推している馬です。迷ったらまずはこの印がついている馬をチェックします。 - ○＝ 対抗(たいこう)
「本命の馬を負かすならこの馬だ！」
2番手の評価です。本命が崩れた時に勝つ可能性が高いと見られている馬です。 - ▲＝ 単穴(たんあな)
「ハマれば1着もあるかも？」
3番手の評価ですが、能力はあるけどちょっと不安定だったり、一発逆転の可能性を秘めた馬につけられます。「穴」という字が入っていますが、人気馬につくことも多いです。 - △＝ 連下(れんした)
「1着は厳しいけど、2着・3着ならありそう」
優勝まではどうかな…？でも馬券に絡む（3着以内に入る）可能性はある、という馬です。複数につけられることが多いです。 - ☆、注(ちゅう)
「人気はないけど、要注意！」
記者の個人的な「推し」や、穴馬(人気薄だけどチャンスがありそうな馬)につけられます。これが当たると配当が大きくなることが多いです。
過去のベストタイム
過去に今回のレースと近い距離で走ったベストタイムとその時の競馬場・着順。
左から、競馬場名・タイム・着順。
脚質
左から
- スタートから先頭を走る「逃げ馬(にげうま)」
- 先頭から2〜4番手の位置から抜け出す「先行馬(せんこうば)」
- 先行する馬の後ろに位置し、最後に差してくる「差し馬(さしうま)」
- 後方待機から最後の直線で一気に追い込んでいく「追い込み馬(おいこみば)」
- 決まった脚質はなくレースによって位置取りを変える「自在馬(じざいば)」
距離適性
馬の距離ごとの成績。「当該」はその時のレースと同じ距離のこと。
ローテーションと成績
前回の出走から今回の出走までの期間が3週間だと「中3週」と呼ぶ。中3週の下の数字は、同じく過去に3週間、期間が空いて走った時の成績。左から1着・2着・3着。
コース適性
左から、左回り・右回り・東京競馬場・中山競馬場の芝コーズの成績が書かれている。「全」は全レースの成績。
上から1着・2着・3着。
馬場適性
一番左の縦列の4つの数字は、芝コースの馬場状態が重と不良だった場合の成績。
【馬場状態は、地面に含まれる「水分の量」によって4段階に分かれています】
| 良(りょう)/乾燥 | 一番走りやすい状態。地面が硬く、パンパンに乾いているため、馬が蹴った力が地面に伝わりやすい。 ⇒ スピードが出やすく、タイムが速くなる。 |
| 稍重(ややおも)/少し湿り気 | 「良」と「重」の中間。雨が降り始めたり、止んで少し乾いた状態。見た目にはそれほど悪くないが、少しだけ時計(タイム)がかかり始める。 ⇒ 「良」に近い感覚だが、少しパワーも求められる。 |
| 重(おも)/水分が多い | ぬかるんでいる状態。靴が少し沈むくらい地面が柔らかくなる。脚をとられやすく、走るのに体力がいる。 ⇒ スピードより「パワー」や「スタミナ」がある馬が有利になりやすい。 |
| 不良(ふりょう)/水たまり | 泥んこの最悪な状態。水しぶきや泥が飛び散る「田んぼ」のような状態。滑ったり、泥を被るのを嫌がる馬もいる。 ⇒ 実力馬でも負けるなど、波乱が起きやすい。 |
過去成績欄
- レース概要
5回東京競馬場8日目
11月26日
JC(ジャパンカップ)
GI
2400m
- 着順・タイム・着差
走ったタイムは2分23秒9で、3着でゴール
1着との着差は1と1/2馬身で、秒数で表すと0.2秒差- 着差：1着の馬とのタイム差。1着の時は2着とのタイム差が表記されている。
【馬身】
馬の体を使って、どのくらい差が開いていたかを表す単位。
数字を囲む形は、馬が走った馬場状態を表している。
【レースを迎えた状況】
武豊騎手が騎乗し、17頭立ての4枠で単勝人気は1番。隣の数字は馬の体重。
【レース展開】
111はレースでの位置取り。左から、レース序盤・中盤・最終のコーナーで何番手だったのかがわかる。
この馬はずっと1番手をキープしていたけど、3着なので最後の直線で抜かれてしまったことがわかる。
「突き放すも」は、ずっと1番手で突き放していたけど、最後は抜かれてしまった、ということが書かれている。
【1着馬の名前】
1着だった場合は、2着の馬名。
豆知識
競走馬たちの居場所
競走馬たちは「デビューが決まると、実家（北海道）を出て上京（本州へ移動）する」のが一般的なんです。
・ほとんどの馬は「茨城」か「滋賀」に住んでいます
日本の競走馬は、北海道などで生まれた後、2歳頃になると「トレーニングセンター（トレセン）」と呼ばれる「競走馬の選手村」みたいな場所に引っ越します。
現役生活の間は、ここが彼らの「住民票がある場所」になります。日本には大きな拠点が2つあります。
- 美浦（みほ）トレセン（茨城県）
- 主に関東（東京・中山）や福島・新潟で走る馬たちの拠点。
- 「関東馬」と呼ばれます。
- 栗東（りっとう）トレセン（滋賀県）
- 主に関西（京都・阪神）や中京・小倉（福岡）で走る馬たちの拠点。
- 「関西馬」と呼ばれます。
※ミュージアムマイルくんは「栗東（滋賀）」所属なので、関西馬です。
・レースの時だけ移動します
普段は茨城か滋賀でトレーニングをして、レースがある週末だけ、それぞれの競馬場へ馬運車（バスのような専用車）に乗って移動します。
- 東京競馬場で走る時： 茨城から移動（車で2時間くらい）
- 京都競馬場で走る時： 滋賀から移動（車で1時間くらい）
- 小倉競馬場（福岡）で走る時： 滋賀から移動（車で7〜8時間かかるので、少し大変！）
これなら北海道から来るよりずっと楽ですよね。
・北海道に帰ることもあるの？
あります！
- 夏休み： 夏は本州が暑すぎるので、涼しい北海道へ「放牧（里帰り）」に出ることがあります。
- 北海道シリーズ（夏競馬）： 函館や札幌で開催されるレースに出る時は、北海道に滞在します。
レースの格の順番
- 🥇 GⅠ
- 🥈 GⅡ
- 🥉 GⅢ
- ⭐ L（リステッド）
- オープン特別（OP）
- 3勝クラス
- 2勝クラス
- 1勝クラス
「京都3日」の「3日」って何？
👉 その開催の中で、何日目のレースかという意味です。
競馬場はずっと毎日やってるわけじゃなくて、
- 京都競馬場で
- 何週間かまとめて
- 土日だけ開催する
という形になっています。
- 1週目 土 → 京都1日
- 1週目 日 → 京都2日
- 2週目 土 → 京都3日
- 2週目 日 → 京都4日
実はこれも予想に関係します👀
- 開催が進むと芝がボロボロになる
- 内側が荒れて、外が有利になることも
- 馬場傾向が変わる
だから、「京都1日と京都8日じゃ、同じコースでも走りやすさが違う」なんてことが起きるんです。
競馬場
共通特徴（JRA全部に共通）
- 運営：JRA（日本中央競馬会）
- 開催：主に土日
- 格付け：G1 / G2 / G3
- 全国トップレベルの馬と騎手が集まる
| 競馬場名 | 特徴 | 有名Gレース |
|---|---|---|
| 東京競馬場/東京 | 日本でいちばん大きい競馬場、直線が長い | 日本ダービー 天皇賞（秋） ジャパンカップ |
| 中山競馬場/千葉 | 坂がきつい、トリッキーなコース | 有馬記念 皐月賞 |
| 京都競馬場/京都 | 伝統あるコース、ゆったりした形 | 菊花賞 天皇賞（春） 秋華賞 |
| 阪神競馬場/兵庫 | ゴール前に急な坂 | 桜花賞 宝塚記念 阪神ジュベナイルフィリーズ |
| 中京競馬場/愛知 | 左回り、直線が長い | 高松宮記念 チャンピオンズカップ |
| 新潟競馬場/新潟 | 日本一長い直線コース | 新潟記念（G3） |
| 福島競馬場/福島 | 小回りでスピード勝負 | 福島牝馬ステークス（G3） |
| 札幌競馬場/北海道 | 夏競馬、洋芝（ようしば） | 札幌記念（G2・超有名） |
| 函館競馬場/北海道 | 日本でいちばん古い競馬場、夏開催 | 函館記念（G3） |
| 小倉競馬場/福岡 | 小回り、スピード型が有利 | 小倉記念（G3） 冬も開催があるのが特徴 |
超ざっくり分類メモ（覚えやすい）
🌀 小回りコース：福島・小倉
🏆 超ビッグG1が多い：東京・中山・京都・阪神
📺 重要G1あり：中京
🌻 夏競馬の主役：札幌・函館・新潟
だいたい15か所前後。
開催：平日も多い、ナイターあり
地域密着型、距離が近くて見やすい
地方競馬だけのレースは「G1」とは呼ばずに、JpnI(ジャパン・ワン)・JpnII・JpnIII って名前になります。
- 東京大賞典（とうきょうだいしょうてん）
- 川崎記念（かわさききねん）
- 帝王賞（ていおうしょう）
これ全部、地方競馬のトップレベルのレースです✨
レベル的には
👉 「地方競馬のG1みたいなもの」って思ってOKです！
ハンデ戦とは
出走馬が背負う重さ（負担重量）はレースごとに決められています。ハンデ戦（ハンデキャップ競走）は、出走馬すべてに勝つチャンスを与えようと、ウマの能力に応じて重量を増減させるレースです。